Deutschland erhebt a ein ÖPNV-Ticket kostet nur 49 Euro im Monatgilt im ganzen Land für Busse, U-Bahnen, Straßenbahnen und auch für Regionalzüge. Angerufen D-TicketTickets für Deutschland wurden von mehr als 10 Millionen Menschen gekauft, davon fast eine Million Neukunden.

Die im November 2022 genehmigte Initiative wurde durch ein dreimonatiges Experiment im vergangenen Sommer inspiriert, bei dem die Bundesregierung die Abonnementpreise senkte 9 Euro pro Monaterreiche ich 52 Millionen Abonnenten. Die beiden Schritte gehören zu den erfolgreichsten Projekten in Europa Bekämpfen Sie die Klimakrise und helfen Sie der Gesellschaft, mit teurer Energie umzugehen.

Laut einem Bericht des Verbandes der Verkehrsunternehmen in Deutschland (Vdv), Ein 9-Euro-Ticket vernichtet 1,8 Millionen Tonnen CO2-Emissionen, was der Menge an Umweltverschmutzung entspricht, die in einem Jahr von 350.000 Haushalten verursacht wird. Vielleicht eine Dauerkarte für 49 Euro wird nicht die gleiche Anzahl an Passagieren mit öffentlichen Verkehrsmitteln befördernbleibt aber dennoch ein zukunftsweisendes und wirtschaftliches Projekt.

Stellen Sie sich einfach den Preis vor reguläres City-Abonnement nur für den öffentlichen Nahverkehr innerhalb der Stadtdaher ohne Regionalzüge oder die Möglichkeit, diese in anderen Städten zu nutzen, Zu Palermo kostet 32 ​​Euro pro Monat, a Rom 35, a Mailand 39 und in kleinen regionalen Hauptstädten in Mittelitalien wie z Ancona, wo es keine Straßenbahn oder U-Bahn gibt, kostet sogar 43,20 Euro pro Monat. Ganz zu schweigen davon, dass viele Transportunternehmen davon ausgehen, dass die monatlichen Zahlungen nicht ab dem Tag des Kaufs, sondern ab dem ersten Tag jedes Monats beginnen.

Und der Erfolg der deutschen Dauerkarte für 49 Euro beim Publikum, obwohl verschiedene Kritiker den Preis immer noch für hoch halten für viele Bürger zu hoch Deutschland, das ist unbestreitbar. Wie die Website berichtet D-Ticket5 Millionen Passagiere wechselten von bestehenden Abonnements auf D-Tickets und andere 4,3 Millionen haben sich zum ersten Mal angemeldet und haben damit die Nutzung von Tages- oder Wochenkarten hinter sich gelassen.

Während in Ordnung 700.000 Menschen sind Neukunden des öffentlichen Nahverkehrs, also Menschen, die das Angebot noch nie regelmäßig genutzt haben, da er schon immer die persönliche Mobilität bevorzugte. Größe, Kosten etwa 3 Milliarden Für das Land dürfte, wie prognostiziert, mehr Menschen dazu ermutigt werden, auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen VdvVerkehr, Umweltverschmutzung und Energieverbrauch reduzieren.