Diese in Deutschland entworfene Magnetschwebebahn (Maglev), die von China entwickelt und in der Stadt Qingdao hergestellt wurde, gilt als das schnellste Bodenfahrzeug der Welt. Zur Erinnerung: Der bisherige Rekord liegt beim französischen TGV 574,8 km/h. Der Maglev-Zug, der mit einer Geschwindigkeit von 600 km/h fährt, kann Passagiere in nur 2,5 Stunden von Peking nach Shanghai befördern, verglichen mit 3 Stunden mit dem Flugzeug und 5,5 Stunden mit herkömmlichen Hochgeschwindigkeitszügen.
Magnetschwebebahn
Elektromagnetische Kräfte ermöglichen es der Magnetschwebebahn, über der Mittelschiene zu „schweben“ und sich ohne Reibung oder Kontakt zu bewegen. China nutzt diese Technologie seit fast zwei Jahrzehnten in sehr begrenztem Umfang. Shanghai verfügt bereits über eine kurze Hochgeschwindigkeitsbahnlinie, die einen seiner Flughäfen mit dem Stadtzentrum verbindet.
DEIN INDIKA
Quelle
Länder wie Japan und Deutschland prüfen ebenfalls Möglichkeiten zum Aufbau von Magnetschwebebahnnetzen, obwohl hohe Kosten und die Inkompatibilität mit der aktuellen Schieneninfrastruktur weiterhin Hindernisse für eine schnelle Entwicklung darstellen.
mit Reuters (Berichterstattung von Ryan Woo; französische Version von Anait Miridzhanian, herausgegeben von Sophie Louet)
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