Der letzte Laufsteg für die Rennfahrer aus Illinois, der Hondas Schnellstart in der Königsklasse offiziell beendete; Jett Lawrence dominierte den 250er-Showdown in seinem letzten Rennen in dieser Kategorie

Der Fluch, den die Amerikaner den „Carmichael-Fluch“ nennen, ist endlich gebrochen. Der AMA Supercross 450cc-Champion 2023 war Chase Sexton, der auch in Salt Lake City in einem Finale siegte, das sich nach allem, was in den letzten Wochen passiert war, eher wie ein Laufsteg anfühlte.

Der Fahrer aus Illinois holte 20 Jahre nach Ricky Carmichaels letztem Sieg in Rot Amerikas besten Indoor-Motocross-Titel zurück, aber es muss hinzugefügt werden, dass seit Hondas letztem Gesamtsieg in der Königsklasse AMA ziemlich viel Zeit vergangen ist, fast 19 Jahre Meisterschaft, immer mit „RC4“ bei National 2004. Mit Erfolg vollendete Sexton Honda einen „klaren Sieg“ der seit 2007 im Supercross verlorenen Titel, in diesem Fall von Kawasaki, während zu Hause Casa dell’Ala Dorata seit 1991 gescheitert war.

Angesichts der vielen Abwesenheiten bot die Hauptveranstaltung im Rice-Eccles-Stadion, deren Strecke aufgrund des Regens während des Abendprogramms unsicher war, wenig Abwechslung. Die einzige Sorge ist Ken Roczen, der bereits in der ersten Runde durch einen Schlag auf sein linkes Knie bewusstlos wurde, als er versuchte, seine Suzuki vor dem Absturz zu retten: Weitere Neuigkeiten über den Deutschen, der zwar leidend, aber auch relativ ruhig wirkte, werden veröffentlicht nachher.

Der zweite Platz in Utah ging an den zurückgekehrten Aaron Plessinger, der sich, nachdem er zwei Rennen wegen eines Sturzes im Training in East Rutherford verpasst hatte, in letzter Minute entschied, auf die Strecke zurückzukehren und mit dem besten Ergebnis der Saison belohnt wurde. Ein weiteres Drittel für KTM, ein Privatteam aus Tedders Team, angeführt vom hervorragenden Justin Hill, der Adam Cianciarulo besiegte, der im Finale immer noch einen starken Rückstand hatte.

Der Rest der Top Ten ist für Liebhaber von Heldentaten: Fünfter Platz für Dean Wilson vor einer anderen „Händler“-KTM mit Joshua Hill, dann die beste Suzuki mit Shane McElrath, Gas Gas-Selbstfahrer von Justin Starling, Kawasaki 250cc ( ! ) von Devin Simonson und Yamaha vom Rock River Team von Grant Harlan.

Die endgültige Wertung der 450er-Klasse krönte Sexton mit 372 Punkten gegenüber 339 von Eli Tomac, von dem im Sommer Neuigkeiten über die Fortsetzung seiner Karriere erwartet wurden, und 304 von Cooper Webb, der mit Roczen verlobt war, aber für die meisten auf dem dritten Platz lag. gewinnen (zwei zu eins). Das Fehlen eines Werksmotorrads kostete Yamaha den Konstrukteurstitel, den Honda mit sieben Punkten Vorsprung vor KTM und 11 Punkten Vorsprung vor Werk Iwata gewann.

Beim 250er-Showdown kam es nicht zum lang erwarteten Duell der Lawrence-Brüder. Jett dominierte das Geschehen und traf auf den üblichen RJ Hampshire, den einzigen Gegner, der ihn mehrere Runden lang beunruhigte, während Hunter in der ersten Runde in einen Unfall von Enzo Lopes verwickelt war und sich vom letzten auf den sechsten Platz vorkämpfte. Auf diese Weise verpasste der ältere der beiden australischen Honda-Fahrer eine Reihe von Podiumsplätzen, während der jüngere allerdings ein Rennen weniger im Kalender absolvierte.

Das Podium belegten der bereits erwähnte Hampshire und Levi Kitchen, der aus Lopes‘ Sturz Kapital schlug und an der Westküste den dritten Platz belegte. Der Vierte und Spitzenreiter unter den Ostfahrern ist Jo Shimoda, der eine Werks-Kawasaki fährt, dann die zweite Yamaha von Jordon Smith.

Ein weiteres köstliches Duell in Sachen Fahrerwertung ist der Kampf um den Ehrenplatz an der Ostküste zwischen Haiden Deegan und Max Anstie, getrennt durch zwei Längen. Das sehr junge Yamaha-Talent startete vom Ende der Gesamtwertung, nachdem er seinen Lauf gewonnen hatte, schaffte aber eine hervorragende Aufholjagd, die ihn auf den achten Platz brachte; Stattdessen kämpfte der Brite in der letzten Runde um den fünften Platz, aber ein misslungener Versuch, Smith zu überholen, öffnete Lawrence die Tür und stahl ihm den sechsten Platz sowie den nötigen Punkt, um Deegan zu überholen, der seit seinem Debüt Co-Champion war. Jahreszeit.

Schlussbemerkung für das KTM-Team, die Protagonisten dieser gruseligen Nacht. Tom Vialle und Max Vohland wurden aus den Top 9 ihrer jeweiligen Vorläufe verwiesen und mussten unter den schlechtesten Bedingungen der ganzen Nacht auf der Strecke LCQ spielen: Der zweifache MX2-Weltmeister schaffte es, sich zu qualifizieren, während der andere Sohn von arte es nicht schaffte Erhalten Sie Zugang zum Finale, in dem um den dritten Platz der West Coast Generals gespielt wird. Auch beim Hauptevent lief es nicht besser, der Transalpine landete nach seinem Sturz nur auf dem 14. Platz.

Mit sechs Siegen und neun Podestplätzen in neun Rennen beendete Jett Lawrence seine 250er-Karriere mit seinem vierten Titel, zwei in der Halle und zwei im Freien: West überholte den australischen Sieger mit 223 Punkten gegenüber 186 für Hampshire und 156 für Kitchen, womit er Lopes auf den 149. Platz überholte Beim East Hunter absolvierte Lawrence 241 Runs vor Deegan 183 und Anstie 182. Unter den Herstellern in dieser Kategorie erzielte Honda 429 Punkte und schlug Yamaha um 364 Punkte und Kawasaki um 294 Punkte.

Der erste Teil der neuen SuperMotocross-Saison endet in Salt Lake City und beginnt in zwei Wochen mit der Premiere des National in Pala erneut. Beim Supercross hingegen müssen wir natürlich bis zum nächsten Januar warten.

450er-Wertung:

450er-Rennmeisterschaft:

250er-Wertung:

250cc Western Racer Championship:

250cc Eastern Racer Championship:

Bild: Supercross Twitter, Instagram