Kupka sagte, dass Tschechien diese Angelegenheit mit Deutschland fortsetzen werde. Er erklärte auch, dass Prag und Berlin den aktuellen Entwurf der bevorstehenden EU-Abgasnorm Euro 7 für unrealistisch und inakzeptabel halten.

„Auch Tschechien wird ein Verkaufsverbot für neue Personenkraftwagen mit Verbrennungsmotor nach 2035 nicht unterstützen, es sei denn, Tschechien beteiligt sich im Rahmen der tschechischen Ratspräsidentschaft, erlaubt also die Verbrennung von synthetischen Kraftstoffen in Verbrennungsmotoren, heißt es nicht klar“, sagte Kupka gegenüber tschechischen Reportern. „Dies sind die wichtigsten Bedingungen, die wir teilen, und wir werden gemeinsam in diese Richtung gehen“, sagte er.

Kupka und Wissing diskutierten auch über einen Entwurf der Abgasnorm Euro 7 für Kraftfahrzeuge, der Bund, Kommunen, Autoindustrie und Autoclubs umtreibt.

„Wir schließen uns dem entschiedenen Widerstand und der Kritik am aktuellen Entwurf der Euro-7-Norm an. Er ist unrealistisch und sowohl für die Tschechische Republik als auch für Deutschland nicht akzeptabel“, sagte der tschechische Verkehrsminister.

Über Standards sprach Wissing am Freitag auch im Bundestag, wo er erklärte, der Vorschlag müsse gründlich geprüft werden. „Die neuen Abgasnormen dürfen keine Arbeitsplätze gefährden oder den Transport zum Luxus machen. Wie jetzt geplant, würde das den kleineren Wagen unverhältnismäßig teuer machen“, sagte er. „Das will eigentlich niemand“, fügte er hinzu.

CTK

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