DASn Vorbereitung auf dieses offizielle Debüt in MXGP/MX2-Weltmeisterschaft Und Super Motocross ab der Rennsaison 2024, RennenTriumph gaben bekannt, dass sie mit den beiden Top-Fahrern eine Vereinbarung getroffen hatten, als Tester im Rennprogramm zu fungieren.

Es geht um Clemens Desalleder dem Racing MXGP/MX2-Team unter der Leitung von Thierry Chizat-Suzzoni beitrat, und von Deutscher Iwander sich dem US SuperMotocross World Championship Team unter der Leitung von Bobby Hewitt anschloss.

CDesalle Artikel („MX Panda“) trat 15 Jahre lang auf höchstem Niveau in der MXGP-Weltmeisterschaft an und zeichnete sich aus drei zweite Plätze, drei dritte Plätze und zwei vierte Plätze in der Endwertung der Weltmeisterschaft. Palmares sah 23 SiegeAußerdem wurde er 2009 zum belgischen Pro Open-Meister gekrönt. Seit seiner Pensionierung im Jahr 2020 konzentriert er sich auf das Testen und Entwickeln von Rennrädern.

Clemens Desalle: „Der Beitritt zum MX2-Programm ermöglicht es mir, meine Erfahrung als professioneller Fahrer zu nutzen, um Serienräder vor der MX2-Saison 2024 zu vollwertigen Wettbewerbsrädern zu machen. Die Zusammenarbeit mit Thierry und Vincent bedeutet, dass ich einige der besten verfügbaren Profis ausgewählt habe, um wichtige Ergebnisse zu erzielen kürzester Zeit und bin gespannt, was die Zukunft bringt.“

Vincent Bereni, Manager des Rennteams – MXGPTriumph:”Als er uns bat, dem MX-Projekt beizutreten, wussten wir, dass Forschung und Entwicklung sowie Fahrradtests ein großer Teil des Weges zu einem erfolgreichen Unternehmen sein würden. Clément hat viel Erfahrung auf der MXGP-Strecke, kennt die Rennstrategie und ist immer noch sehr schnell. Wir arbeiten seit vielen Jahren mit Clément zusammen und wissen, dass er ein sehr anspruchsvoller Fahrer ist, der auf jeden Aspekt des Motorrads achtet, also halten wir ihn für den perfekten Tester. Wir kennen und verstehen uns sehr gut und er hat viel zur Entwicklung des Motorrads beigetragen, sowohl in der Serienkonfiguration als auch für die Rennversion. Wir freuen uns sehr, dass er sich dem Projekt angeschlossen hat.“

DASdeutsche Lieferwagen („Hot Sauce“) begann im Alter von acht Jahren mit Motorradrennen und wurde 1999 Profi, mit einer Karriere, die 14 Jahre umfasste. In seiner Wettbewerbserfahrung hat Tedesco Er gewann zweimal die AMA 125ccm-Serie Westküsten-Supercross (2004 und 2005), die AMA 125cc National Motocross-Serie (2005) und dreimal im Motocross of Nations mit dem Team USA (2005, 2006 und 2009).

Nachdem er sich 2014 aus dem professionellen Rennsport zurückgezogen hatte, setzte Ivan sein Talent neben der Tätigkeit als Testfahrer für neue Fahrer ein. und Entwickler für Serienmotorräder.

Deutscher Iwan: „Ich freue mich sehr, Teil des neuen Racing-Projekts zu sein und wieder mit Ricky und Bobby zusammenzuarbeiten. Die Gelegenheit zu haben, mit einer neuen Marke in unserem Sport zu arbeiten, ein neues Fahrrad zu nehmen und es zu einem rennfertigen Paket zu entwickeln, ist eine einmalige Gelegenheit. Das Team, das er zusammengestellt hat, um in der SuperMotocross-Meisterschaft anzutreten, ist unübertroffen, und zusammen mit der Unterstützung der Werksingenieure bin ich zuversichtlich, dass wir eine konkurrenzfähige Maschine für Anaheim 1 2024 aufstellen werden.“.

Bobby Hewitt, Leiter des Rennteams – SMXTriumph:”Ich kenne Ivan jetzt seit vielen Jahren als mehrfachen AMA SX-Champion und AMA MX-Champion, der auf höchstem Niveau Rennen gefahren ist, darunter mehrere Male im Team USA im Motocross of Nations. Die Hinzufügung eines Profis mit seiner Erfahrung fügt dem bereits soliden Fundament von Racing in den Vereinigten Staaten ein weiteres Maß an Qualität und Rennerfahrung hinzu. Im Jahr 2014 hatte ich das Privileg, Ivan bei einem meiner früheren Projekte für das Team gewinnen zu können, bevor er in den Ruhestand ging. Während dieser Zeit hatte ich persönlich die Gelegenheit, seine Liebe zum Detail als Testfahrer zu erleben und, was noch wichtiger ist, aus erster Hand zu sehen, wie er arbeitet und wie er zukünftige Fahrer anleiten kann. Heute ist der große Tag und ich freue mich sehr darauf, „Hot Sauce“ in den Zeitplan aufzunehmen. Ich denke wirklich, dass dies ein weiteres Beispiel dafür ist, dass die Zukunft des Rennsports sehr rosig ist.“

DASDas Triumph Racing Team hat seinen Sitz in seinem globalen Hauptsitz in Hinckley, Großbritannien, wo sich die Offroad-Forschungs- und Entwicklungs- und Designabteilungen befinden, die für die Konzept-, Antriebsstrang- und Fahrwerksentwicklung für die brandneuen Motocross- und Enduro-Motorradreihen verantwortlich sind.

Weltmeistermannschaft MXGP/MX2 wird in der nahe gelegenen Thierry Race Facility stationiert sein Eindhoven in den Niederlandenbeim Betrieb der Weltmeisterschaft Super Motocross wird in einer neuen, hochmodernen Ausschreibungsanlage untergebracht sein, die in gewidmet ist Vereinigte Staaten von Amerika.