„HALLO Die Regierung ist entschlossen, den Weg des gesunden Menschenverstands fortzusetzen, Arbeitsplätze und produktive Aktivitäten zu schützen, und um China keine großen Geschenke zu machen, muss Europa auch Biokraftstoffe öffnen“, verteidigte der italienische Verkehrsminister Matteo Salvini in einer Erklärung .

Der italienische Minister führte zusammen mit seinem deutschen Amtskollegen eine Weigerung, die erste Version der von der Europäischen Kommission ausgearbeiteten Regeln zu akzeptieren.

Heute gab die Kommission jedoch bekannt, dass sie eine Einigung erzielt hat, wonach Deutschland sein Vetorecht in letzter Minute über die von ihm ausgehandelte und vereinbarte Gesetzgebung aufheben wird, sodass ab 2035 nur noch Autos in der Europäischen Union verkauft werden dürfen, die kein CO2 ausstoßen .

„Wir haben mit Deutschland eine Einigung über die künftige Verwendung von Elektrokraftstoffen für Autos erzielt“, kündigte Frans Timmermans, Executive Vice President der Europäischen Kommission und zuständig für den Europäischen Grünen Pakt, in einer Nachricht im sozialen Netzwerk Twitter an.

Bundeskanzler Olaf Scholz hatte am Freitag gesagt, Berlin und Brüssel sollten eine Vereinbarung treffen, die die Verwendung von synthetischen Kraftstoffen oder elektrischen Kraftstoffen („elektronische Kraftstoffe“) nach 2035 abdeckt.

„Ich weiß, dass Journalismus auch Teil der Unterhaltungsindustrie ist, und anscheinend sind wir uns über Witze einig, aber das wird es“, versprach der deutsche Staatschef scherzhaft während einer Pressekonferenz nach dem Europa-Gipfel in Brüssel. .

Ebenfalls am Freitag bestätigte ein Sprecher der Bundesregierung in Berlin die Übergabe eines Vorschlags an Brüssel mit einer „rechtssicheren Lösung“ in Bezug auf synthetische Kraftstoffe und fügte hinzu, dass die deutschen Behörden die Position der Europäischen Kommission analysieren.