Der neue Vorstandsvorsitzende des Volkswagen Konzerns Oliver Blume und CEO der Marke Thomas Schäfer Sie ordneten die Pläne ihrer Vorgänger immer wieder neu. Laut einem Medienbericht ist der Designentwurf für das neue Elektro-Flaggschiff von Volkswagen Trinity gescheitert: Das Modell wird überarbeitet.

Volkswagen Trinity: Autodesign kann Gerüchten zufolge komplett neu gedacht werden

Wie die deutsche Veröffentlichung berichtet Auto WocheDer neuen VW-Spitze soll das Karosseriedesign der bisherigen Elektro-Limousine missfallen haben: Trinity wurde unter dem damaligen Konzernchef entworfen Herbert stirbt und ehemaliger Markenchef Ralf Brandstätter. „Dank gestiegener Marktchancen“ werde sich das neue Volkswagen Trinity-Modell „deutlich mehr in Richtung SUV bewegen“, heißt es in dem Bericht.

Mit einer SUV-Karosserie – oder einem SUV-ähnlichen Crossover-Modell – werden Sie sich wirklich damit zufrieden geben, die Aerodynamik (und damit die Reichweite) zu reduzieren. Es ist jedoch wichtig, sich auf das zu konzentrieren, „was der Kunde will“. Eine weitere Leitlinie der neuen VW-Führung: Trinity wird mit der besten Technologie auf dem Laufenden bleiben. Aber nicht mehr mit bester Luftwiderstandsbeiwert. Das ist eines der Ziele von Brandstätter: Der cW-Wert von Trinity soll besser sein als ID.7, der einen cW-Wert von 0,23 haben soll.

Die Kritik von Blume und Schäfer dürfte aber nicht nur das Karosseriekonzept selbst betreffen: „Zu zurückhaltend, zu auffällig und zu unauffällig“ sei das Design der Limousine, heißt es in dem Bericht. Volkswagen hatte in der Vergangenheit große Erfolge mit eher unscheinbaren und nicht polarisierenden Designs wie dem Golf oder Passat. Ob nur die Topmodelle deutlich auffälliger werden sollen oder ob das gesamte Design der Marke neu gestaltet werden soll, ist noch offen. Zumindest für das ältere Trinity-Konzept wurden die Arbeiten an der Karosserie vorerst eingestellt.

Könnte es Sie interessieren: Volkswagen ID.3 Restyle: Erster offizieller Teaser und Debüt im März 2023