Video: Rosberg erhielt ein 1900 PS starkes Elektroauto, vergaß, wie man es startet, und rief den CEO der Marke an | Unterhaltung

Nun erhielt der ehemalige deutsche Rennfahrer ein Auto von „Weihnachtsgeschenk“ als „Weihnachtsgeschenk“. 12 Millionen BRL in seinem Haus in Monaco. Und eine Perrengue ging vorbei. Trotz aller Sorgfalt, das Auto aus dem Lastwagen zu holen, zu dem es transportiert wurde, wusste Rosberg nicht einmal, wie er das Fahrzeug starten sollte. „Ich erinnere mich an nichts“, sagte der Formel-1-Champion. Der unabhängige Sport ist sogar mit dem Rimac Nevera gefahren.

Im August wurde Rosberg bei einem Besuch in der Rimac-Zentrale von Mate Rimac empfangen, dem derzeitigen CEO von Rimac-Bugatti (der Hersteller des Chiron wird von einem Joint Venture zwischen Rimac, das 55 % der Anteile besitzt, und Porsche geführt). . Die Exekutive erklärte den gesamten Ablauf für den Bau und Betrieb des Autos – was Rosberg offenbar vergessen hatte. Und was ist die Lösung? Rufen Sie diejenigen an, die sich am besten mit dem Thema auskennen: Mate Rimac selbst. Sehen Sie sich das folgende Video an:

Am Ende hat alles geklappt und Rosberg konnte in seiner Garage parken. Super elektrischer Sportwagen nicht weniger als Leistung 1.914 PS, Drehmoment 234,5 kgfm, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2 Sekunden und erreichen kann Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 412 km/h, so Rimac. Die Kraft kommt von vier Elektromotoren – einer an jedem Rad.

Um diese Kraftfülle zu bewältigen, hat Rimac vier Getriebe verbaut: zwei Getriebe vorne mit einem Gang und zwei hinten mit zwei Gängen – die Kupplungen sind aus Carbon, um dummes Drehmoment zu bewältigen. Obwohl der Nevera vollständig aus Kohlefaser besteht (Räder, Innenraum, Struktur), wiegt er 1.950 kg.

Nico Rosberg posiert mit dem Rimac Nevera-Chassis Nummer eins während der Werksbesichtigung in Zagreb, Kroatien – Foto: Disclosure

Anstelle der 87-kWh-Batterien des Concept_One haben sie im C_Two (jetzt Nevera) 120 kWh und sind in das Chassis integriert – sie sorgen für Autonomie 550km🇧🇷 Die Bremsen sind Carbon-Keramik mit 390-mm-Scheiben – vorne und hinten – mit sechs Kolben.

Nico Rosberg ist einer von mehr als 150 glücklichen Besitzern von Rimac Nevera. Der limitierte Supersportwagen beginnt 2021 mit der Produktion in Kroatien, aber die Fabrik hat nur die Kapazität, eine Einheit pro Woche zu produzieren. Der Besitzer wurde von Rimac eingeladen, das Auto im Werk abzuholen.

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Anke Krämer

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