Mehr als siebzig Jahre nach dem Ende Zweiter Weltkrieg, Kanye West, auch bekannt als Ye, übernimmt am Donnerstag Elemente der NS-Propaganda. Gast in der Show Amerikaner Alex Jones – who kürzlich verurteilt für verschwörerische Kommentare über die Schießerei in der Sandy-Hook-Grundschule – der Rapper behauptet, Hitler habe „die Autobahn gefunden, das Mikrofon gefunden, das ich als Musiker benutze“.

FALSCH

Hitler hat keine Autobahnen erfunden. Oder ein Mikrofon. Für letzteres stammt die erste Version des Geräts aus dem Jahr 1876, erinnert sich die Musikwissenschaftlerin Elise Petit 20 Minuten. 1928, fünf Jahre bevor Hitler an die Macht kam, „entwickelte und veröffentlichte eine Firma, Neumann & Co., ein Mikrofon, aber es hatte nichts mit Hitler zu tun“, fügte der Forscher hinzu.

In Bezug auf Straßen „gingen ihre Erfindungen vor der Existenz des Naziregimes vor“, erinnert sich Frédéric Sallée, Historiker an der Universität Grenoble. Verwirrung ist weit verbreitet und liegt in der Tatsache begründet, dass Deutschland tatsächlich der Ursprung der Idee der Autobahn war, aber während des Zweiten Reichs Wilhelms II., während des ersten Jahrzehnts des 20. Jahrhunderts. »

Das Autobahnprojekt vor Hitlers Machtübernahme

In der Nähe der deutschen Hauptstadt sei das erste Autobahnprojekt entstanden, so der Nazi-Deutschland-Spezialist weiter: „Die erste Autobahn nach heutigem Verständnis, also eine zweispurige, durch das Festland geteilte Mitte, war die AVUS am Stadtrand von Berlin. Mal eine Rennstrecke, mal eine Achse. Transport, es war der erste Bau von acht Kilometern. Später entwickelten andere Staaten (USA, Frankreich, Italien) Straßenprojekte, noch bevor die Nazis im Januar 1933 an die Macht kamen.“

Die Weimarer Republik, die zwischen 1919 und 1933 vor dem NS-Regime existierte, entwickelte ebenfalls ein Straßenprojekt, konnte es jedoch aufgrund der wirtschaftlichen oder politischen Rahmenbedingungen nicht durchführen.

Von der NS-Propaganda gefeierte Autobahnen

Das NS-Regime nutzte die Idee und baute fast 3.000 km Straßen. Diese Äxte „erleichterten den Truppentransport zu Beginn des Krieges erheblich“, stellt der Historiker fest.

Diese Konstruktion war Gegenstand der Propaganda des NS-Regimes. Dies „erweckte den Wunsch, die Deutschen wieder an die Arbeit zu bringen. Der Boulevard wird als das große horizontale Denkmal des Dritten Reiches gefeiert“, erklärt Johann Chapoutot, Professor für Zeitgeschichte an der Sorbonne.

Der Mythos „unkritisch genommen“.

Obwohl der Mythos von Hitlers Erfindung der Autobahn viele Male von Historikern zerlegt wurde, warum hält er sich immer noch? „Das beweist die Macht der NS-Propaganda und die vielen Mythen, die sie uns hinterlassen hat und dass wir sie weiterhin unkritisch hinnehmen“, ergänzte der Nazi-Deutschland-Experte. Zum Beispiel die Idee der perfekten Organisation des Dritten Reiches, vertikal, ich gehöre zu denen, die in ihren Werken gezeigt haben, dass dies nicht stimmt, dass das Dritte Reich ein gigantischer, sehr schlecht funktionierender Wirbel ist. »

Nach seiner Intervention am Set von Alex Jones sah Kanye West, dass sein Twitter-Account gesperrt wurde, weil er antisemitische Bilder gepostet hatte. Er hatte sich im Oktober antisemitisch geäußert. Später schränkten Instagram und Twitter sein Konto ein.