Wie man die Augen schließt für „größter Meeresfriedhof der Welt“ ? Wie können wir schweigen, wenn jedes Jahr Tausende von Exilanten in den Gewässern des Mittelmeers ertrinken, wenn sie versuchen, mit provisorischen Kanus nach Europa zu gelangen? Als der Kontinent 2015 die größte Migrationskrise seiner Zeitgeschichte durchmachte, schlossen sich eine Deutsche und eine Französin zusammen, um eine europäische Bürgervereinigung namens SOS Méditerranée zu gründen. Klaus Vogel, der damalige Handelsschiffskapitänund Sophie Beau, Koordinator sozialer und humanitärer Projekte, hat ein Ziel, das dem Felsen des Sisyphos ähnelt: Migranten, die im zentralen Mittelmeer gesegelt sind, vor dieser tödlichen Seeroute zu retten. Das ist ihre Vereinigung, die gründetSeewikinger, schließlich autorisiert, mehr als 230 Überlebende in Toulon abzusetzenAn diesem Freitag, nachdem er fast drei Wochen lang vor den Toren Europas blockiert war.

Die Geschichte beginnt im Oktober 2014, als die italienische Regierung beschloss, die militärisch-humanitäre Operation Mare Nostrum zu beenden, die ein Jahr zuvor zur Rettung von Exilanten auf See gestartet worden war. „Für mich der Auslöser: Ich kann nicht akzeptieren, dass Europa nichts tut“erklärte Klaus Vogel in Vorstellungsgespräch bei Figaroerschienen im Juni 2017. „Wie viele andere in der Zivilgesellschaft bin ich von der Not dieser Tausenden von armen Menschen herausgefordert, die im Gedanken daran, vor Krieg und Elend zu fliehen, mitgerissen von der Hoffnung auf Leben, die von Schmugglerkanälen eingefangen wurde, den Tod auf See finden.“, er machte weiter. Also rief er im Mai SOS Méditerranée ins Leben„Europäisches Rettungsnetzwerk“ zwischen Frankreich, Deutschland und Italien. Sophie Beau ist für die Beschaffung von Spenden zuständig. „Ich suche Geldgeber. ich habe das getanerzählt von Tourangelle in einem Artikel von Neue Republik. Aber wo ich bin, nichts. Ich habe eine dicke Ohrfeige bekommen. Also haben wir uns gesagt: Wird das durch Bürgergelder gemacht oder nicht?

Mehr als 34.000 Verbannte gerettet

Sich fragen ? In sechs Wochen hat die Crowdfunding-Kampagne 275.000 Euro gesammelt und das erste Boot gechartert. L‘Wassermann, das am 20. Februar 2016 den Hafen von Marseille in Richtung der Insel Lampedusa in Italien verlässt. Am 7. März wurden bei der ersten Bergung 74 Menschen gerettet und an Bord des Schiffes in Sicherheit gebracht. Aber sehr schnell sah sich das Schiff mit vielen Kontroversen konfrontiert. „Gerichtliche, administrative und politische Belästigungspolitik wird „Aquarius“ besiegen“würdigten zwei leitende Angestellte von Médecins Sans Frontires, damals Partner von SOS Méditerranée, in einer Kolumne über die Welt, die am 7. Dezember 2018 veröffentlicht wurde. Der 31. Dezember war das Ende der Aquarius-Rettungsmission.

Im August 2019 gelang es SOS Méditerranée nach 14 Monaten Arbeitsunfähigkeit, ein neues Schiff, Ocean Viking, unter norwegischer Flagge zu chartern. Diesmal mit Seenotrettung des Roten Kreuzes: Bis 2022 haben acht Rettungsaktionen mehr als 2.300 Menschen geholfen. In seinem Team: 38 Menschen an Land und 22 auf See Insgesamt hat der Verein seit 2016 die Rettung von 34.631 Menschen gefordert. Dabei soll es nicht bleiben: In einer am 11. November veröffentlichten Pressemitteilung gab SOS Mediterranée dies bekannt „Trotz aller Widrigkeiten bereiten sich die Ocean Vikings darauf vor, sofort zu gehen“.