Lotus hat den Preis und die technischen Daten eines der am meisten erwarteten Modelle seiner Geschichte enthüllt: das Lotus Eletre. Die Nachricht wurde um geliefert Lotus Eletre: Setzen Sie die Zukunft freiglobale Sendung gefolgt von vielen Abonnenten und Fans auf der ganzen Welt.

Der Eletre stellt einen Neuanfang für den britischen Autohersteller dar, da er einen vollelektrischen Antriebsstrang bietet, während er seine Transformation von einem britischen Sportwagenhersteller zu einem globalen Unternehmen und einer Marke für Hochleistungsautos fortsetzt.

Lotus Eletre: Hier sind alle technischen Daten und Preise des neuen SUV

Dies ist der erste einer neuen Generation von reinen Elektro-SUV. Es nimmt die Grundprinzipien und die DNA von Lotus aus fast 75 Jahren Sportwagendesign und -technik auf und verwandelt es in ein begehrenswertes neues Lifestyle-Auto für die nächste Generation von Lotus-Kunden.

Die bekannte Erfahrung des Unternehmens in den Bereichen Fahren und Handling, optimierte Lenkung und Aerodynamik wurde mit Sorgfalt und Respekt entwickelt. Dieses Modell nimmt die Seele des sportlichen Lotus Emira und die revolutionäre aerodynamische Leistung des vollelektrischen Evija und interpretiert sie neu Hyper-SUV.

Matt WindleGroup Vice President und Chief Executive Officer von Lotus Cars, sagte: „Die Bestätigung der Preise und Spezifikationen des neuen Lotus Eletre ist ein wichtiger Moment in der Transformation von Lotus durch seine Vision80-Strategie.

Das Unternehmen weiß aus den Medien und dem Kundenfeedback, dass es mit der Ankunft dieses Autos sehr zufrieden ist. Effektiv, Der neue Eletre hat mehrere wichtige Preise gewonnen. Die Auslieferung beginnt in der ersten Hälfte des nächsten Jahres.

Windle fügte hinzu, dass die Einführung eines leistungsstarken Elektro-SUV ein natürlicher nächster Schritt für die Premiummarke sei. Zweisitzige Sportwagen sind nicht jedermanns Sache und das Unternehmen möchte Lotus für jeden Lebensabschnitt anbieten. L’Eletre ist ein Anfang.

Bereits Tausende von Kunden auf der ganzen Welt haben ihr Interesse an Eletre per Einzahlung bekundet. Drei verschiedene Versionen des Autos sind verfügbar: Elektrizität, Eletre S und Eletre R. Sie können zwischen zwei Triebwerken wählen.

Lotus Eletre und Eletre S haben einzelner Elektromotor mit 603 PS und bietet eine maximale Reichweite von 600 km mit einer einzigen Ladung. Es Lotus Eletre Randererseits ausgestattet mit zwei elektrische Triebwerke mit 905 PS und einer maximalen Reichweite von 490 km.

Das maximale Drehmoment beträgt 710 bzw. 985 Nm, der Sprint von 0 auf 100 km/h erfolgt in 4,5 bzw. 2,95 Sekunden. Der 112-kWh-Akku für beide Versionen ist mit einem Schnellladegerät in nur 20 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen.

Lotus gab später weitere Details über das hochmoderne digitale Cockpit des neuen Modells bekannt, einschließlich des Namens des Betriebssystems: Lotus HyperOS. Unternehmen nutzen Unwirkliche Maschinentechnologie die Gaming-Branche, die User Experience / User Interface (UX / UI)-Teams in die Lage versetzt, Echtzeit-3D-Inhalte und -Erlebnisse der nächsten Generation zu erstellen. Eletre verfügt über eine fortschrittliche Rechenleistung zwei Qualcomm 8155 SoC.

Hyper OS bietet ein nahtloses interaktives Erlebnis und erstklassige Leistung in Bezug auf visuelle Effekte und interaktives Feedback und gibt dem Benutzer, Fahrer oder Beifahrer die vollständige Kontrolle.

An Neuer Lotus Eletre debütieren wird Digitale Haupteinheit neue Generation entwickelt von ECARX. Konfigurieren Sie das Benutzererlebnis im Auto neu, indem Sie ein vollständig anpassbares Display bereitstellen. Die Plattform umfasst das erste Dual-Chip-System von ECARX, das eine Verarbeitungsleistung auf Serverebene für eine schnelle Verarbeitung und ein reibungsloses Rendering ermöglicht. Die resultierende Multiscreen-Benutzererfahrung kann durch zukünftige Updates über OTA kontinuierlich verbessert werden.

Lotus gab auch bekannt, dass sie eine Partnerschaft eingegangen sind HIER Technologie um integrierte Navigationsdienste für Eletre bereitzustellen. Dieser Dienst umfasst EV Routing, EV Range Assistant und Predictive Routing und kann über OTA aktualisiert werden.

Autohersteller Hethel kündigte auch eine neue Zusammenarbeit mit Dolby an. Dolby Dolby Atmos undKEF-Audio-Audiosystem Sie verbinden sich, um das Musikhören zu neuen Höhen zu führen. Fahrer und Beifahrer werden sich fühlen, als säßen sie mitten in einem Tonstudio mit einem Künstler. Als nächstes stehen wir vor dem weltweit ersten Auto, das Dolby Atmos und KEF Audio kombiniert.

In Italien ab 98.490 Euro für die Standardversion

Mit Preisen ab in Italien bei 98.490 Eurobietet standardmäßig fünf Fahrmodi, aktive Luftfederung, Torque Vectoring, Matrix-LED-Scheinwerfer, aktiven Frontgrill und 22-Zoll-10-Speichen-Schmiederäder.

Die Premium-Kabine bringt das Lotus-Interieur auf ein ganz neues Niveau der Attraktivität. Serienmäßig ist der Lotus Eletre mit Wireless Charging für Smartphones, elektrisch in 12 Richtungen verstellbaren Vordersitzen, Vierzonen-Klimaautomatik und vielen weiteren Features ausgestattet.

Das Infotainmentsystem umfasst Apple CarPlay, Android Auto, KEF Premium 1380W Soundsystem mit 15 Lautsprechern und 15,1-Zoll-OLED-Bildschirm zentral installiert. Alle Versionen des Eletre haben fünf Sitze, wobei eine viersitzige Version als Teil des Executive-Sitzpakets erhältlich ist.

Es LiDAR-Technologie, das weltweit erste Serienauto, das die Technologie des autonomen Fahrens von Anfang bis Ende unterstützt. Die integrierte Software-Update-Fähigkeit über OTA stellt sicher, dass das System vollständig bereit ist, wenn individuelle Marktvorschriften das fortgeschrittenste Niveau des autonomen Fahrens ermöglichen.

In Großbritannien wird der Eletre standardmäßig mit 22-Zoll-Rädern geliefert, obwohl auch 20-Zoll- und 23-Zoll-Räder erhältlich sind. Es stehen fünf verschiedene Designs und sechs Bremssattelfarben zur Auswahl. Bei der Markteinführung stehen sechs Außenfarben zur Auswahl : Natron Red, Galloway Green, Stellar Black, Kaimu Grey, Blossom Grey und Solar Yellow Weitere folgen später.

Verfügbar sechs exklusive Interieurs, alle mit hochwertigen Materialien und einer erstklassigen Auswahl an Details. Nachhaltigkeit ist der Kern der Entwicklung. Zum Beispiel sind Zero-Emission-SUVs mit den neuesten Lederalternativen erhältlich, die umweltfreundlich, geruchsneutral und langlebiger als echtes Leder sind. Darüber hinaus werden neue Kunstfasern im Teppichboden und in der Gepäckauskleidung verwendet. Es ist zu 100 % recycelbar und zu 100 % recycelbar und es gibt keinen Abfall im Herstellungsprozess.

Es Lotus Eletre S fährt in Italien ab 124.090 Euro. Die aktualisierten Spezifikationen umfassen viele zusätzliche Funktionen wie Sichtschutzglas, aktiven Heckspoiler, konfigurierbare Umgebungsbeleuchtung, beleuchtete Schwellenverkleidungen, sanftes Schließen der Türen, automatisch abblendende Spiegel und ein Luftqualitätssystem. Es gibt auch ein KEF 2160W Soundsystem mit 23 Lautsprechern.

Die Top-Version ist der Lotus Eletre R mit Preisen in Italien ab 154.890 Euro. Dies ist der schnellste rein elektrische SUV der Welt mit zwei Motoren. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h und beschleunigt in nur 2,95 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Während „Unleash the Future“ enthüllte Lotus, wie das Auto auf dem Nürburgring getestet wurde, nur eine zweistündige Fahrt vom LTIC entfernt. Maximilian SzwajVizepräsident von Lotus Technology und Geschäftsführer von LTIC, erklärte, dass die berühmte deutsche Strecke sehr anspruchsvoll sei und das Unternehmen mit Tests und Simulationen bewiesen habe, dass es die Leistungsziele erreichen würde, die es sich für dieses neue Elektrofahrzeug gesetzt hatte.

Er enthüllte auch, dass Lotus an fortschrittlicher Technologie arbeitet, die es den Kunden schließlich ermöglichen wird, selbst zu fahren Nürburgring-Schaltung. Das bedeutet, dass sie die aufregende Fahrleistung und die dynamischen Fähigkeiten von Lotus vom Fahrersitz aus erleben können, unterstützt durch autonome Fahrtechnologie.

Der Track-Modus ist auch in der R.-Version verfügbar

Das Nürburgring-Erlebnis wurde in Eletre mit implementiert Track-Modus, das exklusiv für die R-Version erhältlich ist und Teil der Standardspezifikation ist. Im Vergleich zu anderen Varianten bietet es eine geringere Bodenfreiheit und eine leistungsorientiertere Einstellung für Stoßdämpfer und Wankkontrolle.

Es bietet ein höheres Maß an Dynamik im Längs- und Quergrenzbereich für die ambitioniertesten Fahrer. Der Track-Modus umfasst auch einen vollständig geöffneten aktiven Kühlergrill und Launch Control mit sofortigem Zugriff auf die volle Leistung des Fahrzeugs.

Gavan KershawDirector, Product and Attribute Definition bei Lotus, verbrachte einen Tag bei Teststrecke Dudenhofen uji, auch in der Nähe von LTIC. Er erklärte, dass der neue Lotus Eletre wirklich ein globales Auto ist und unter Beteiligung der besten Ingenieure aus der ganzen Welt entwickelt wurde.

Die Teststrecke Dudenhofen ist eng, kurvenreich und holprig und der Eletre macht genauso viel Spaß zu fahren wie der Lotus. L’Eletre ist ein echter Lotus.

Zu den serienmäßigen Merkmalen des Lotus Eletre R gehören auch das Lotus Dynamic Handling Pack, das Kohlefaserpaket, glänzend schwarze Räder, Edelstahl-Sportpedale, schwarze Abzeichen und Hochleistungsreifen.

Alle Kunden haben zusätzlich die Möglichkeit, ihr Fahrzeug mit optionalen Paketen an ihre Bedürfnisse anzupassen. Zur Markteinführung verfügbar sind: Lotus Dynamic Handling Pack, Ceramic Brake Pack, Executive Seat Pack, Comfort Seat Pack, Carbon Fiber Pack, Extended Carbon Fiber Pack und Interior Carbon Fiber Pack. Viele Paketoptionen sind auch separat erhältlich. Außerdem sind zwei ADAS-Pakete erhältlich: das Parkpaket und das Autobahnassistenzpaket.

In England, Neuer Lotus Eletre Es wird mit einer 5-Jahres-/100.000-Meilen-Garantie sowie fünf Jahren europaweiter Pannenhilfe geliefert.

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