Der anglo-karibische Fahrer George Russell nähert sich einem historischen Ergebnis. So denken Mercedes-Fahrer.

Nach einer ganzen Saison, in der er um den vierten Platz in der Fahrerwertung gekämpft hatte, kam George Russell mit der klaren Absicht, seinen Platz in der Gesamtwertung zu verteidigen, nach Austin. Trotz der Einschränkungen des Mercedes W13 ist die Geschwindigkeit, die der talentierte King’s Lynn besitzt, das Ergebnis beeindruckender Konstanz. Abgesehen vom Unfall in Silverstone konnte der ehemalige Williams-Pilot immer unter den besten 5 ins Ziel kommen. Nach dem Niedergang in England, George schaffte es in den nächsten sechs Rennen viermal auf das Podium.

Die letzten beiden Grand Prix hingegen waren alles andere als zufriedenstellend. In Singapur bestritt er eines der schlechtesten Rennen des Jahres und traf schließlich Mick Schumachers Haas. Überholversuche blieben erfolglos und nach einer Berührung mit dem Deutschen wurde der Mercedes-Fahrer von einem Rad aufgespießt. Ein Fehler, der ihn viel kostete, nachdem er das Rennen auf dem vierzehnten Platz beendet hatte. In Japan wurde er Achter und konnte seine Fähigkeiten auf dem Wasser nicht ausspielen. Nach zwei Rennen unter seinen Standards wollte der Brite beweisen, dass er der Beste ist. Die Quoten sind gierig, auch wenn er mit dem Williams GR63 auf der Texas-Strecke nie einen Punkt erzielt.

Der ehemalige Williams-Pilot wird alles daran setzen, Rang vier zu verteidigen. Weltmeister Verstappen hat in der Fahrerwertung 366 Punkte erreicht, während Sergio Perez mit 253 einen Punkt vor Leclerc liegt. George Russell hat mit 207 Punkten einen Vorsprung von 5 Punkten auf Carlos Sainz und 27 Punkte auf Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung ist Red Bull Racing einen Schritt weiter in Richtung eines mathematischen Titelgewinns gegangen, der fünfte in seiner Geschichte, nachdem er in Suzuka zwei Tore erzielt hatte. Mercedes könnte immer noch danach streben, Ferrari auf den zweiten Platz zu holen, aber der Abstand hat sich nach den letzten 2 Grand Prix vergrößert. La Rossa führt nun mit 67 Punkten bei 4 verbleibenden Rennen in der Meisterschaft. Das Spiel war noch nicht beendet, aber es war klar, dass eine Änderung des Tempos erforderlich war.

Mercedes hat auch nach der Einführung der Anti-Delfin-Richtlinie nicht an Tempo geändert. Der teutonische Flügelwagen wippt nicht mehr wie früher bei hohen Geschwindigkeiten, hat aber in Sachen Leistung keinen Platz gefunden. Der W13 ist immer noch einen Schritt hinter dem F1 – 75 und RB18, da er weder so schnell wie das österreichische Auto noch so agil wie das italienische Auto ist. Ohne besondere Fähigkeiten war Mercedes nicht allzu weit von Rot entfernt, vor allem wegen der Schwäche des Gegners. Weder Russell noch Hamilton kamen jemals in die Nähe eines Sieges. Dieser junge Mann ist sehr gut darin, ein schlecht geborenes Auto auszunutzenEr ließ sich nicht fallen, wie es Hamilton tat. Letzterer ist es nicht einmal mehr gewohnt, um einen Podestplatz zu kämpfen.

George Russells Büro

Andererseits hat der gebürtige King’s Lynn nach den dunklen Jahren bei Williams die Herausforderung mit tausend Seelen angenommen. Natürlich spielten auch die unterschiedlichen Momente in den Karrieren zwischen den beiden Teamkollegen eine Rolle. Hamilton kam mit einem Bruch aus der Konfrontation mit Verstappen in Abu Dhabi und der Masi-Affäre heraus. Auf der anderen Seite hat Russell trotz des Unglücks, das in den dunkelsten Momenten von Wolffs Management passiert ist, seine Augen für den Aufstieg in ein Spitzenteam geleuchtet. Infolgedessen kann Georges exponentielles Wachstum auf Teamseite als die beste Nachricht des Jahres angesehen werden. Jetzt musste George seinen Job beenden. Für ihn wäre es ein absoluter Erfolg, bei seinem Mercedes-Debüt vor dem siebenmaligen Weltmeister und Sieger des 103 GP zu landen.

Hier ist die nächste Austin GP-Zeit. Und schau mal Gerüchte über das 2023-Projekt Dreizackiger Stern. Die Meisterschaft 2022 endet mit vier außereuropäischen Grand Prix. Nach der Reise in die Vereinigten Staaten zieht der Zirkus für den dritten bis letzten Akt nach Mexiko. Danach werden Brasilien und Abu Dhabi die Feindseligkeiten beenden. Einige zu Beginn der Saison hatten Russells Kampf mit dem preisgekrönten Hamilton vorhergesagt und Wissenschaftsexperten. In Austin hieß der absolute Favorit Red Bull Racing, aber der Brite hatte eine klare Vorstellung. „Ist es ein bisschen holprig oder es ist eine holprige Fahrt“, sagte er am Vorabend des Großen Preises der Vereinigten Staaten auf einer Pressekonferenz bei Sky Sports.

Mercedes-Fahrer hoffen, dass der neue Asphalt moderne Bodeneffektautos unterstützt. „Es ist eine spektakuläre Strecke mit Wellen. Letztes Jahr war sehr holprig und dieses Jahr sind sie wieder aufgetaucht. Aus der Sicht eines Fans ist dies eines der besten Rennen“, so die Analyse des ehemaligen Williams-Rennfahrers.