Was wird aus Mick Schumacher? Dies ist eines der großen Themen, die wir derzeit im Umfeld der Formel 1 finden.Nach neuesten Informationen weiß das Haas-Team noch nicht, ob sie den Sohn der berühmten Legende behalten oder ihn umgekehrt behalten werden. Zum Umzug. Was hat Teamchef Günther Steiner kürzlich in einem Interview gesagt?

Der Formel-2-Champion von 2020 gibt in der Saison 2021 sein Motorsport-Debüt und wechselt zum amerikanischen Team Haas. Letztes Jahr fuhr er jedoch mit Nikita Mazepin in einem völlig konkurrenzlosen Auto.

Doch in der neuen Saison bzw. in den ersten Rennen stellt sich auch mit dem deutlich stärkeren Einzelsitz zunächst keine Besserung ein. Obendrein hat Schumacher am zweiten Rennwochenende seinen Haas in Saudi-Arabien tatsächlich in die Luft gesprengt, dann hat er das Auto auch noch in Monaco in zwei Hälften geteilt.

Diese beiden Unfälle kosteten Haas mehr als eine Million Dollar. Es sollte beachtet werden, dass Schumacher in der F2 zunächst keine guten Leistungen erbrachte und dann der Wendepunkt kam und Mick der Champion wurde.

Und ganz ähnliches lässt sich über das Engagement in der Formel 1 sagen. Kurz gesagt, 18 Monate vergingen und Schumacher begann sich zu entwickeln. Seine ersten Punkte sammelte er in Silverstone, wo er Achter wurde und seine ersten vier Punkte in der Fahrerwertung erzielte.

Beim nächsten Rennen, dem Großen Preis von Österreich, erzielte er mit Platz sechs und acht weiteren Punkten ein noch besseres Ergebnis. Es sollte beachtet werden, dass Schumacher beim ersten Event der Saison (in Bahrain – Anm. d. Red.) sehr nah an den Punkten war, wo er Elfter wurde.

Schumacher hätte wohl auch beim Kanada-Grand-Prix in die Punkteränge gefahren, wäre da nicht der Motorschaden und der anschließende Rennabbruch.

In Ungarn setzte Haas Upgrades ein, die jedoch nicht so funktionierten, wie es das amerikanische Team ursprünglich beabsichtigt hatte. Er wurde Vierzehnter auf dem Hungaroring, Siebzehnter in Belgien, Dreizehnter in den Niederlanden und Zwölfter in Monza.

Mick geht es besser, aber…

Daher kann man sagen, dass Schumacher nach dem Durchbrechen der magischen Zeitspanne von 18 Monaten endlich die ersten Punkte gesammelt hat und viel klüger gefahren ist als zuvor. Doch reicht das für den jungen deutschen Piloten, um seinen Platz nicht nur bei Haas, sondern auch in der Formel 1 zu behaupten?

Wenn das amerikanische Team entscheidet, welchen Fahrer es behalten möchte, wird es höchstwahrscheinlich Kevin Magnussen sein. Er gab weitere 10 Punkte für Haas, obwohl der Däne beim Eröffnungs-Grand-Prix von Bahrain 10 Punkte erzielte.

Aber auch die Finanzen werden eine große Rolle spielen, ein Bereich, in dem Magnussen nur seine Teamkollegen anführt. Aber in Bezug auf die Rennergebnisse hat Schumacher seine Teamkollegen zehn Mal geschlagen, während Magnussen nur fünf dieser Kopf-an-Kopf-Rennen gewonnen hat.

Seit dem Großen Preis von Großbritannien war Schumacher, abgesehen vom Großen Preis von Frankreich, in der Ergebnisliste immer höher als sein dänischer Konkurrent.

Aussage Steiners

„Wir suchen immer noch nach den Besten für das Team. Und wenn wir uns nur die Qualität ansehen, die der Fahrer mitbringt. Ich bin ehrlich, wir wissen nicht, ob Mick bleiben wird oder nicht. Er hatte sehr gute Rennen in Kanada , England und Österreich, aber es fehlte an Konstanz. – Er sollte öfter so sein.“ sagte Steiner, dessen Worte vom Server zitiert wurden Rennnachrichten 365.

„Wir haben es nicht eilig, eine Entscheidung zu treffen, und Mick hat immer noch die Chance zu zeigen, was er kann. Wir können niemanden unter Druck setzen, wir schießen uns selbst ins Knie.“ sagte Steiner in einem anderen Interview, diesmal mit RTL.

„Wir müssen nirgendwo hetzen, und das wollen alle anderen Teams. Das ist ein Vorteil, den wir uns nicht nehmen wollen.“ schloss der Haas-Chef.

Eine weitere Alternative

Sollte die Entscheidung von Haas also negativ für den Deutschen ausfallen, hat er noch zwei echte Optionen, wo er ab dem nächsten Jahr arbeiten kann.

Williams Home gab am Freitag, den 23. September, offiziell das Ende von Nicholas Latifi bekannt, und nach den neuesten Spekulationen scheint kein potenzieller Bewerber der Favorit zu sein, um seinen Platz zu gewinnen.

Die zweite Option könnte das Alpine-Team sein, ist aber mit dem Transfer von Pierre Gasly von AlphaTauri verbunden. Wir müssen warten, bis das ganze Rätsel gelöst ist. Im Sommer erreichen uns jedoch Informationen aus verlässlichen Quellen direkt aus dem Formel-1-Fahrerlager.

Und sie waren es, die darüber sprachen, dass Mick einen Vertrag in der DTM-Meisterschaft bekommen würde.

Ressource: Fahrerlager F1, Rennnachrichten 365, F1