Ein Freitag mit immer mehr Herbsttönen, während die Stoppuhr weiterläuft. Die Rückkehr auf die Formel-Tribünen nach der Sommerpause könnte konventioneller nicht sein, ebenso wie die Platzierungen des zweiten freien Trainings, mit Verstappens Bestzeit vor Leclerc (immer sie), sondern in gewissem Sinne auch einen Vorsprung von fast einer Sekunde für die Niederlande gegenüber Monegasque Spiegel von achtzig Punkten, der teilt in der Gesamtwertung der Titelverteidiger seines ersten (und einzigen) Herausforderers auf dem Weg zu seiner Wiederernennung.

Natürlich Max und auch Charles sie werden am Sonntag hinter der Startaufstellung starten aufgrund eines Triebwerkswechsels (der vorerst auch Norris, Ocon, Bottas und Schumacher betrifft). Es ist jedoch leicht, an die ziemlich schnelle Genesung von Verstappen und Leclerc zu Beginn des GP zu denken, frei von dem Zugabealptraum des schlimmen Unwetters im letzten Jahr, das die vierzehnte Etappe der Weltmeisterschaft in eine echte Lotterie hätte verwandeln können. Sowohl die Single-Point-Ferrari- als auch die Red-Bull-Fahrer wissen, wie es geht. Auch wenn Max‘ Nicht-GP-Sieg vor zwölf Monaten (zwei Runden in einer Flut hinter dem Safety-Car) noch lange nicht der erste Karriereerfolg von Charles vor drei Jahren in den Ardennen war.

Hinter dem Protagonisten dieser Saison und dem einzigen Rivalen, um den er sich möglicherweise wieder Sorgen machen könnte (nach was wenig aussieht, ist Rosses Renngeschwindigkeit ermutigend), lässt die Zeitrangliste vermuten das seltsame Paar, das aus Norris und Stroll besteht. Der britische McLaren-Fahrer (ebenfalls wie oben erwähnt zum Heckschuss verurteilt) und der kanadische Aston-Martin-Fahrer unterscheiden sich zeitlich klar in Bezug auf das Einsetzen des Regens, sie fahren auf jeden Fall über den zweiten von oben hinaus und stellen eine Kurve schwere Verzögerung für die jeweiligen Teamkollegen Daniel Ricciardo (der immer noch in den Top Ten ist, aber nur Neunter) e Sebastian Vettel der den Tag auf dem fünfzehnten Platz beendete, inmitten der Melancholie von Deutschlands drei Siegen (wie Damon Hill und … Juan Manuel Fangio!) beim Großen Preis von Belgien: 2011 und 2013 mit Red Bull, 2018 mit Ferrari.

Am schnellsten von allen beim Mittagessen (Freies Training 1), Sainz in die fünfte Box verbannt Ranking, eine Sekunde und 142 km von Verstappen. Fernando Alonso, einst Gewinner in diesem Abschnitt und siebenmaliger Autor, trennt die beiden Mercedes: Hamilton (vier Erfolge in Sapa-Francorchamps) Pfeile auf Genosse Russell legen (sechstes und achtes Mal), während Sergio Perez bestätigt (aber das sind keine guten Nachrichten) zehntes Mal von der Eröffnungsschicht an war er am Ende des Tages so grau wie der Himmel über den Ardennen.

In der zweiten Hälfte des Rankings fällt der herausragende Auftritt auf zum elften Mal Alexander Albon mit Williams (Nicholas Latifi ist in seiner üblichen Position in der hinteren Reihe: Vorletzter) und Zwölfter Guanyu Zhou, der gemächlich, aber mit leichten Fehlern von Rennen zu Rennen aufwuchs, Teamkollege Valtteri Bottas verlässt immer häufiger, auch er ist wegen der Leistungseinheit „unter den Gesperrten“.

Immer noch über … Fernost, Yuki Tsunoda geht Pierre Gasly voraus in Alpha Tauri, ohne die Tatsache zu ignorieren, dass das Wochenende des Franzosen direkt im FP2 begann (ganz zu schweigen von „verkürzt“ durch den Regen), nachdem er seinen Alpha Tauri „vorschriftsgemäß“ verkauft hatte für den jungen Liam Lawson aus Neuseelandderzeit in der Formel-2-Meisterschaft, der Weltmeisterschafts-Leiterserie, die an diesem Wochenende auch in Spa-Francorchamps Station macht.

Das Wochenende Esteban Ocon kämpft um den Start, ein weiteres Opfer der atheistischen Machteinheit, aber jenseits dieses sechzehnten und sehr distanziert von Alonso. Spät in der Nacht, zumindest vorerst, im Haas-Haus: Kevin Magnussen 17, Mick Schumacher zwanzigster und letzter auf einer Strecke, auf der vor 31 Jahren sein Vater Michael debütierte, vor 30 Jahren nach seinem ersten Sieg und – zwischen 1992 und 2002 – einer Etappe, die noch sechs Siege einfährt Schumacher ist Erfolgsrekordhalter in Spa-Francorchamps: einer mehr als Ayrton Senna, zwei mehr als die bereits erwähnten Jim Clark, Kimi Räikkönen und Hamilton. Letzterer wird … getröstet durch den absoluten Vorsprung in Sachen Pole-Position: Die magische Zahl ist auch in diesem Fall sechs!